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我国海警转隶武警后首巡钓鱼岛 日本“冷静应对”

2019-09-20 03:13 来源:人民经济网

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  (记者郭兰英)

  “但是在这些成绩面前,我们还有很大的提升空间,还需要我们登高望远、居安思危。”(记者杨蓥晖见习记者李婷婷通讯员余小平宋桔丽)

  

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”陈宗年说,“海康威视这么多年已经形成了一套完整的适合人才发展的激励机制,这个‘跟投方案’的实施又是一个很大的内在变化,这些动作作用在我们一万多名科技人员身上,对未来影响是很大的。

  在这个被SUV淹没的汽车市场,硬派越野似乎已不那么盛行,不少厂家纷纷放弃了传统的越野车转向生产城市SUV捞金。所以在现今仍坚持造硬派越野车的品牌看上去都有点不忘初心的味道,长城哈弗就算是其中一个。

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  以硬派越野起家的哈弗凭借神车哈弗H6一跃成为了自主SUV中的一哥,但它没忘了老本行,在三年前推出了哈弗H9这款旗舰级硬派越野。如今,这款车型迎来了改款,虽然不是什么走量的车,但看得出来,针对那些喜爱越野或工作环境所需的人群,哈弗在努力让新款车型更实用也更舒适。

  老款哈弗H9的详细试驾在这里,猛戳别客气: 哈弗带我去环塔 环塔赛段体验哈弗H9

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外观/内饰
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总结:

  和老款车型相比,哈弗H9不仅仅在动力总成方面做出了提升,8AT变速箱对油耗和驾驶舒适度方面比6AT有更好的表现。除此之外,在舒适性和安全性上也下了不少功夫,显然哈弗想让这辆车摆脱硬派越野粗糙不舒服的印象,座椅布局和主动安全方面的升级让它在城市中也会有更好的表现。

  总的来说,这次哈弗H9新款车型升级的很成功,至少比老款显得全面很多,也更加强大。不过如现款H9一样,价格仍是问题所在,超过20万的起售价有些高不成低不就,希望5月中旬新款H9的上市能给我们带来一些的惊喜。

责任编辑:王梦辰

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